ブログ

今回で５台目のご購入になります。いつもご愛顧いただき有難うございます(^^)
お使いになられていたお車のエンジン不調、異音がして危ないという事でのお乗換えでした。

が、コロナ禍以降は中古車の高騰が続いており、昨年よりは落ち着いたと言え、以前に比べるとまだ高いのです💦
そんな中でのお乗り換えでしたので、大変お待たせしてしまいました。すみません！！

！！パレット納車！！
今回はスズキのパレットを納車しました。

このパレットは代車として使用していた車ですが、お客様より売って欲しい～との熱いご要望を頂きまして、販売の運びとなりました。

実は当店の場合、こういったケースは今回が初めてではありません。当店のお客様は代車であると同時に、商品でもあることもご存じでして、逆によくあることなのです。

有難いことですが、なかなか難しい部分もあるんですよ。
突然代車の台数が少なくなってしまって、車検や整備・修理等でご入庫をお待ち頂く事になるとか(;^_^A
ご迷惑をおかけしないように車の仕入れにも全力投球いたします！！

当店の一風変った販売方法？！ですが、これはこれでアリだと思っていますので今後も続けていきます。
どうですか？当店にお車入庫してうちの代車に乗ってみては！？気に入る一台に会えるかも(笑)

何のために、高いお金を払ってこの車を買うのか・・・・会社である以上、利益を出さなければならないのは分かりますが。
他に選択肢がないから「これでイイ」ではなく、「こんな車が欲しかった！」と称されるような車を期待します！！！

個人的には、最近の車にはちょっとモヤモヤする今日この頃・・・。
話がそれてしまいましたが、これからも永いお付き合いの程、宜しくお願い致します。

新型スペーシアのナビ廻りはこ～んな感じですが、んん？！良く見てみるとメーターのパネルが上(白い〇印）にかぶっています💦
どうやって外すか分からないのでネットを検索したものの、新し過ぎてヒットしません・・・ということで、今までの経験をフルに使って外してみましょう！
メーターパネルがナビに被っている為、メーターパネルから外します。ネジは一切なく、すべてはめ込みになっていました。

やってみて分かりましたが、メーターパネルとナビ枠を同時に外してしまった方が、かなり楽です。
メーターパネルとナビ枠が結構固く止まっているので破損させる恐れがありますから、一緒に外す方が良さそうです。（あくまでも個人的意見）　

お次は、黄色く囲った部分を外しますが、やはりこの部分もオーディオ部分と被っています。
赤い部分(白い〇印）を先に外し気味にして、手前に思いきり引っ張る感じです。

止まっていた部分（白い〇印）を確認できますね、外した部品の赤い部分がはまっていました。
そして二か所のプラスネジ（白い〇印）を外して、残りのクリップを外します。

外したものはこんな感じです。

ナビ外枠が外し終わりました～。
見えているプラスネジを外せば、ナビが取り外せます。
４ピンコネクターの紫色配線のアースを落とすと、走行中ＴＶが視聴可能となりますが（前期のスペーシアと同様）、
もしもご自身で作業される場合には、配線加工を含めて、あくまでも自己責任にて行ってください。